東海道チャリ旅行
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第５日 ２０１０年３月２４日(水) 四日市から三条大橋(京都)まで
本日は朝から雨。おそらく，ずっと雨。
停滞前線が不気味に横たわっています。
本日は京都に行くか断念するかという，重要な決断を突きつけられる日です。
鈴鹿峠は，箱根峠に匹敵するような，険しい峠なのでしょうか。
無理はしないができれば京都まで行きたい。行ってみたい。
本日は起きたら５時にホテルを出発。雨は結構降っています。
これからずっと，雨の中のサイクリングだと思うと，気がメイりますな〜。
１時間ほど走って，石薬師へ。
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第四十四次 石藥師
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庄野あたりでは，雨は小降りになってきた。これなら鈴鹿越えは大丈夫かも…。
少なくとも広重さんの絵よりは，雨の勢いはゆるやかだぞ。
第四十五次 庄野
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亀山駅前の交差点で右折し，亀山城跡へ。けっこう，坂がキツかったです。
第四十六次 亀山
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ホントは，ここでちょいと寄り道して，シャープの亀山工場を見てみたかったんですよね〜。
でも，雨で中止。というよりは，設備の一部を中国企業に売却することを新聞で見たとたん，見学する気がなくなってしまったんです。
第四十七次 関
| 広重 | 現在 |
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関とは，鈴鹿の関のことだそうで，関所なだけに，結構大きい宿場町でした。
ここを過ぎると，とうとう本格的な上りです。
絶え間なく，雨は降り注ぐ，最悪な状況。
とにかく上らねば…。
ところで，わたしゃー，何のためにこんなことやってんだろう。…
ひーこら上っていくと，途中で小さな集落が出現。
ここが，どうやら坂下宿らしい。
第四十八次 坂下
| 広重 | 現在 |
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もし雷が鳴ったら，どこかのお宅に無理矢理おじゃまさせてもらおう！
そう思いながら，ほんの百メートルも進むと，もう人家は見当たらなくなります。
国道１号線は，上りと下りの２本に分かれました。
歩道があるのは下り線の方で，対向車が忘れたころにやってきますが，歩道は完全に分離されているので，危ないと感じることはありません。
雨は降り注ぐ，上りはキツい，ゴールは見えない。
「ここでやめて逆戻りしたら，下りなので楽に関宿まで戻れるよ」という，もう１人の自分のささやき。
もう……，やめよーかな！
つい，口に出てしまった言葉…。
文字にすると，私のテンパり感がちょっと，伝わらないような気がする。
ホントはもっと，ギリギリで出た言葉。
口ではそう言いつつ，チャリを惰性で押して上っていく。
心の中では，49.9％は戻るつもりでしたね。
チャリのきびすを返すのが面倒で，そのまま何も考えず動いていた，というのが，正直なところ。
そのまま，５分間くらいヅラヅラ上ったときでしょうか。
とつぜん，
鈴鹿峠！
という小さな広場が見えました。
きっとここが鈴鹿峠の観光スポットに違いない。
ということは，ここが頂上に近い場所なのだろう。
だとしたら，ここで戻るのはかえって面倒なのではないか。
このような思いが頭を巡りながら，やはりチャリを惰性で押していく。すると，
鈴鹿トンネル，発見！
とうとう来ました鈴鹿峠。鈴鹿峠，ゲットーーー！ ここまで来りゃあ，あとはもう，進むしかない。戻った方が面倒。
嬉々として下っていきましたよ。いやー感動的。戻らないで良かった。マジで，究極の選択でした。
今，あらためて考えると，鈴鹿峠は箱根峠の半分にも満たない，いや３分の１くらいでしょうか。
もし雨が降っていなかったら，結構余裕の峠ではないでしょうか。（負け惜しみ）
第四十九次 土山
| 広重 | 現在 |
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雨で路面はかなり濡れています。現在の土山宿の写真の，右手にあるのが田村神社。
何でも，坂上田村麻呂に関係した神社だそうで…。由緒正しいですねホンマに。
北海道で生まれた人間としては，その〜，歴史ある存在に，非常に弱いわけで。
とうとう，滋賀県に入ってしまいました。
あと，制覇するのは，京都府だけになってしまいました。
思えば遠くに来たもんだ。（久しぶり）
ところで，甲賀市のマーク，何となく手裏剣を思わせます。
昔の少年誌って，忍者と零戦などの戦闘機が重要なファクターを占めていまして，特に「伊賀の影丸」とか「紫電改のタカ」とか，夢中になって読んだものです。
紙を折って手裏剣を作ったりね。
昔から，マンガとテレビが大好きだったワタシ…。
水口宿の入り口。どっちの道を通ればよいのか迷いました。
結局，右側の道を通ったのですが，途中で「ち，ちがう…」と思い，戻ってから左側の道を通りました。
どっちも，東海道だったのかも…。
第五十次 水口
| 広重 | 現在 |
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気がつかないうちに第五十次になっていました。
あと３宿と，京都の三条大橋だけと思うと，名残惜しいです。
第五十一次 石部
| 広重 | 現在 |
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広重さんは，草津宿にほど近いところにある，「目川の立場」を描いています。
立場とは，宿場と宿場のあいだにある，お休み処のことです。
旅人が，つえを「立て」て休んだことが，名前の由来だそうです。
第五十二次 草津
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広重さんは，石部に続いて草津でも，立場の茶屋「うばがもちや」を描いています。
道路の反対側から撮影しましたが，今でもお客さんがひっきりなしに出入りしています。
私も買いたかったのですが，グショグショ雨ガッパでお店に入るとドン引き〜ということで，泣く泣くあきらめました。
第五十三次 大津
| 広重 | 現在 |
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とうとう，東海道五十三次の最後，大津宿です。
東海道五十三次とは，スタートが東京の日本橋，ゴールが京都の三条大橋，その間に５３の宿場町があるということで，日本橋と三条大橋の２つを入れると５５になります。植木算？
そしてついに京都府へ！
もうすぐ，チャリ旅行は終わってしまうんですね。
もう，箱根峠も鈴鹿峠も制覇したし，楽にゴールインできるだろうと，たかをくくっていたのですが，それがとんでもないマチガイでした…。
象ゲット！
このあと，国道１号線は，三条大橋にそのまま向かう「三条通」が分かれていきます。そっちが旧東海道。国道１号線は，東山五条の方に行くみたい。
このときの，私の精神状態はどうだったんでしょう。今となっては全然わかりません。とにかく，どういうわけか，私は国道１号線を進むことにしたのでした。
途中，バス停にいたにいちゃんが，私の方を見てニヤッとしたような気が，…。
そのまま進んでいくと，
東山トンネル!
なんか，結構せまいトンネルなんですけど…。
車はビュンビュン通るし，滅茶苦茶怖いです。
あー，さっきのにいちゃん，
「どうせあのオヤジ，恐れをなしてもどってくるだろ。」
と思ったんじゃないかい。なんかシャク…。
よく見ると，歩行者通行禁止の標識はかかっていましたが，自転車走行禁止の標識はない。
ならばええい行ったろと思って，トンネルの中に入っていきました。
後ろから車が私をビュンビュン追い越していきます。
チョー怖い！
早くトンネルを抜けたい…。
ヨ，良い子はこんな危険なマネをするのはやめましょうね。
結局，トンネルは結構短かったのですが，車にハネられる恐怖はかなりのものでした。
後日グーグルマップを見ていると，何と歩行者用道路があったんですね。気づかなかった…。
でも，この歩行者用道路，進んで行くとトンネルがあるんですが，そこは心霊スポットになっているそうですよ。
まあ，霊よりも車の方が怖いのはまちがいありませんが…。
最終 三条大橋
| 広重 | 現在 |
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とうとう着きましたっ！三条大橋！京都です。
京都はこれまで何度も遊びで来ていますが，新幹線で着くのとチャリで着くのでは大ちがい。
当たり前ですが，東京と京都は陸でつながっていたんですね（おいおい）。
いやー，超，感動です！
でも，東京からチャリで来たんだぞー的なオーラを出すのは恥ずかしいので，さりげなく，見つからないように橋を撮影。
このあと，橋の西のたもとにあるお菓子屋さんでおみやげのお菓子を買い，すぐ京都駅に向かい，コインロッカーの脇でビショ濡れの服の着替えをしました。（犯罪になるほどは脱ぎませんよ。）
皆さん，見て見ぬフリをしてくれました。ありがとう。
三条大橋に着いてから，１時間ちょっとで新幹線の車中の人となり，それからたった２時間で東京品川にもどってきたのでした。
京都観光は何もなし…。
今回の旅行，雨にはさんざん悩まされ，ジャマされました。が，本当に面白かったです。いろんなことがありました。
面白かったベストテンを考えてみました。
- ニワトリ （これが１位かよ…）
- 武蔵小杉駅でのマジギレおじさん （動画で撮りたかった…）
- 箱根峠 （下りが怖かった）
- 鈴鹿峠 （もう戻ろうと思った）
- 東山トンネル （心霊スポットの方がマシ？）
- 安倍川もちオジサン （気安く声をかけないでちょうだい）
- 袋井から見付あたりのチャリオジサン （ニヤッとした顔が忘れられない）
- 古い町並み （蒲原，二川など，結構残ってます）
- 富士川 （雄大そのもの）
- 国道１号最高地点到達 （標高８７４ｍ！）
次は…，生きているうちに，五街道の東海道以外か，あるいは京都よりももっと西に行ってみたいです。
がんばるぞー！